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quinta-feira, 12 de julho de 2012

Hoje de Tarde com todo aquele Friozinho que só quem visitou ou mora aqui no Sul do Brasil na Capital dos Gaúchos e com um belíssimo Sol para animar a todos que estavam as Margens do Estuário Guaíba em Porto Alegre-RS/Brasil. Assistindo aos Jovens praticando o "Kitesurf" : O Kitesurf: Kite em inglês = pipa, ou seja, surf com pipa! É uma mistura de windsurf com esqui, wakeboard, surf, vôo livre.


"Adriano Porto Alegre"!

"Adriano Porto Alegre"!

"Adriano Porto Alegre"!

"Adriano Porto Alegre"!

"Adriano Porto Alegre"!

"Adriano Porto Alegre"!

Guilherme

Guilherme

Guilherme

Guilherme

Guilherme

Guilherme




O Kitesurf:
Kite em inglês = pipa, ou seja, surf com pipa! É uma mistura de windsurf com esqui, wakeboard, surf, vôo livre. O atleta desliza sobre a água em uma pranchinha ou um wakeboard, puxado pelo kite. É um esporte que não agride a natureza, pois é a interação do atleta com o vento e a superfície da água.

O Kitesurf é um esporte novíssimo e que vem sendo praticado por muitos velejadores de windsurf. Em São Paulo, na represa de Guarapiranga, há praticantes desde 1998. No mundo é um esporte que vem ganhando terreno, já existem algumas revistas especializadas no mundo como a Kiteboarding.

Em um recente campeonato na França foi registrado um salto com sete segundos de duração e há registros em vídeo de feras como Robby Naish, lenda viva no Windsurf, saltando a mais de 20 metros de altura com sua pipa.
Um equipamento de Kite é composto basicamente de duas partes: a pipa e a prancha. A pipa é construída do mesmo material dos para-quedas e possui o mesmo princípio de algumas pipas na qual podemos controlar sua trajetória. A prancha pode ser uma de surf com alças, um wakeboard ou a uma mistura das duas.

Os pontos positivos dos Kites são: tamanho, comodidade no transporte e pouco vento para executar manobras. Os pontos negativos: perigo das linhas do Kite, já ocorreram alguns acidentes graves fora do Brasil e ainda poucos fornecedores de equipamentos.

Nesta reportagem:


Fonte no Link poderá ser conferido o restante do Histórico sobre a História do Kitesurf: http://360graus.terra.com.br/kitesurf/default.asp?did=2065&action=hist

domingo, 6 de novembro de 2011

Eu venho ajudar na divulgação do BookCrossing Blogueiro atendendo um pedido da amiga: Luma Rosa @ !

É só dar um clique abaixo para adicionar no site ou Blog:
(        )

BookCrossing Blogueiro
bookcrossing blogueiroFonte:
(Recebi o recado abaixo)
(Obrigado por Cadastrar-se no BookCrossing!)
Venho te pedir para me ajudar na divulgação do BookCrossing Blogueiro. Sei que o pedido é de última hora, mas fica aqui registrado o meu desejo de que essa boa ideia siga adiante; agregando pessoas com vontade de espalhar cultura.
Não precisa publicar em blogue, twitter, facebook... nada disso! Quer dizer, se você se empolgar e querer divulgar nesses canais, ficarei agradecida! A ideia é fazer você contar pro amigo, pro vizinho, blogueiro ou não, para fazer dessa iniciativa, uma ação integrada ao cotidiano presente e futuro, com intuito da prática do desapego, vontade de compartilhar do que gostamos e espalhar cultura.
Agradecida, 

Minha fotoLuma Rosa 

@ 
 Oi Charles! Obrigada Por divulgar a 1 ª Edição do BookCrossing Blogueiro, Só Que estamos JÁ NA 3 ª Edição

segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

NGF Consultoria: Lições de um pescador: o sucesso começa no dia anterior.

Foto autor CharlesNetto-Embarcação no Litoral Norte!
Tudo, ou quase tudo, deve ser preparado com a devida antecedência: iscas, água para beber, alimentação leve, remédio para evitar enjôos, linhas, molinetes, anzóis, facas, tábuas para corte de peixes, roupas e agasalhos devem ser usados (nada de roupa nova ou semi-nova) e em pouca quantidade, mais água e uma dose elevada de esperança de que aquele é o dia em que o peixe vai literalmente pular para dentro do barco. Faz parte também desta preparação saber antecipadamente o local da pescaria e o tipo de peixe pois para cada peixe uma de isca diferente. Nesta nossa pescaria o objetivo era um peixe chamado maria-mole e também o peixe-espada, mas pescador experiente carrega iscas para outros peixes também. Ah... e não podia faltar o isopor para o transporte dos pescados.
NGF Consultoria: Lições de um pescador: o sucesso começa no dia anterior.

domingo, 11 de abril de 2010

Velejada no Asterix com tempo bom de Porto Alegre a Itapuã, Rio Guaíba, RS, Brasil. Acompanhados pelo veleiro Ga...

Imagens Náuticas de Itapuã RS - Nautic Images Cruising Pics— Navegando com Asterix por Itapuã, RS. Recordações de vários momentos. Som de Bajofondo Tango Club "Monserrat".

Travessia Itapuã à Porto Alegre - Cruising Itapuã to POA Navegada Asterix com vento de popa moderado. Cerca de 22 milhas náuticas navegadas, Itapuã a Porto Alegre. Guaíba...

Velejando em Tapes (vejando no saco de Tapes)

Venha velejar conosco! Você também pode. Hobie 16 adernando, muita adrenalina no vento forte. "Velejar faz bem a Saúde. Aprecie sem moderação"

Aprendendo A Velejar

Passo a passo de como montar o cabo para esticar a testa da vela em um veleiro Dingue

Montagem da Esteira em um Veleiro Dingue - passo a passo de como fazer



A montagem da biruta em um veleiro Dingue — aprenda como montar uma biruta em um veleiro Dingue, acessório muito útil.

Como Desvirar O Barco — A Escola de Vela LC Mariola ensina como é simples desvirar um barco da classe Dingue. O barco emborca mas não afunda.

APRENDA a fazer dois nós de marinheiro — A Escola de Vela LC Mariola ensina a fazer dois nós de marinheiro bem práticos, seguros e fácil de desatar.

Nó Aselha — O vídeo mostra como fazer o Nó Aselha.

Nó Encapeladura

NÓS DE LAÍS DE GUIA E NÓ DE BORBOLETA. ( COMO FAZER O NÓ LAÍS DE GUIA COM UMA MÃO, E COMO FAZER O NÓ BOBOLETA USANDO A MÃO!)

Jamaica ensinando o nó de montanha e o pescador duplo

Cód Nó Direito— Arte Naval...

Nó Lais de Guia— Demonstração de como executar o nó lais de guia.

Nó do leader-Um nó muito eficiente e fácil de fazer para unir uma linha de multifilamento a um leader de fluorcarbono

Nós para Pescaria - Nó Palomar . É um nó de fácil execução e apresenta bom desempenho com 95 a 100% de resistência da linha. Uma das vantagens é a linha dupla passada pelo terminal, assegurando maior resistência em caso de desgaste por atrito.

O nó de caminhoneiro, aprenda a fazer o nó enfardador, mais conhecido como nó de caminhoneiro, serve para esticar prender a carga ou esticar uma corda.